【太平洋汽车 汽车动态】3 月 26 日，零跑 A10 负责上市，四款车型售价为 6.58-8.68 万元。新车是零跑旗下全新 A 平台首款车型，定位为微型纯电 SUV，将提供 403km 和 505km 两种 CLTC 续航版块。

在零跑 A10 上市发布会之后，零跑汽车首创东说念主、董事长、CEO 朱江明、零跑汽车高档副总裁曹力和零跑汽车副总裁周颖，就零跑 A10 居品决策与订价战略、品牌工夫布局、品牌销量和盈利盘算推算、供应链与外洋商场等与在场媒体进行长远且坦诚的同样。

零跑 A10 的居品决策和订价战略

对于零跑 A10 SKU 的问题，尤其是 400km 的莫得满配智驾的问题。曹力默示 505km 激光雷达版订价 8 万 +，订单占比超 53%，高阶智驾版块更受用户深爱；400km 版块未搭载满配智驾，面向对智驾需求较低的下千里商场，起售价 6.58 万。

对于如何均衡 A 和 D 对零跑品牌的定位，同盼望多东说念主合计是一个格外会卖低廉车的车企。朱江明默示，A10 对标良马 MINI、飞奔 smart，坚握高品性作念工，内饰、用料按高端轨范打造；A 系列与 D 系列品性轨范调和，仅建树与用料等第区别，均撤职"高建树、优品性、好而不贵"原则。

智驾工夫布局和下放

对于有东说念主对零跑接受把激光雷达以及车位到车位功能下放到 A10 级别的车是怎么样的考量。朱江明默示，智驾已成用户刚需，工夫教训后将快速普及，车辆使用周期长，提前搭载可幸免快速逾期；零跑以亲民订价激动智驾普及，A10 高阶智驾版块订单占比过半。

另外对于智驾门道，朱江明补充说到系统接收高通 8650 芯片，以适配智驾的轻量化模子竣事车位到车位功能，无需过高算力即可舒适智驾中枢需求；智驾研发以自研为主，少许模块协作，2026 年盘算推算插足智驾第一梯队，现时推崇合适预期。

对于这个行业发展，朱江明合计智驾工夫将趋同、门道不休，最终体验相反减轻，竣事工夫平权。

品牌销量和盈利盘算推算

对于 2026 年的盘算推算，朱江明再次强调 2026 年销量盘算推算 100 万辆，团队信心填塞；A10 月销后劲预估 2-3 万台以上，受限于单工场月产能 3 万多台，产能爬坡决定最终销量。A10 当今真确大订 3041 台，无失误订单宣传；A10 与 A05 同步上量，现存工场产能存在压力。

在品牌方面，2026 年全系盘算推算守护 15% 傍边毛利率，大阳城不存在归天销售；自研自产零部件占比超 65%，边界化与垂直整合撑握成本去世。26 年举座净利润盘算推算 50 亿，依托销量边界化摊薄研发、商场、处理用度，竣事利润大幅增长；整车业务为中枢利润起首，毛利率保握安详。

品牌和商场战略

朱江明把零跑在商场的定位，比作"车界优衣库"，价钱与品性匹配，同期笼罩高端居品序列；A 系列主打亲民高品性，D 系列主打尖级用料与建树，双系列不打破，调和高品性调性。

另外零跑以智能化、隆重瞎想打动年青消胆怯态用户，笼罩全年岁段实用型客群；A 系列代言东说念主陈王人灵契合居品性感与智驾属性，D 系列代言东说念主费翔匹配高端谨慎调性。

对于零跑的新车王人要放在上半年全部发布完，下半年是发布一些改款。朱江明说到新车发布战略所以口碑传播为中枢，渠说念精确下千里；部分车型取消预售告成上市，依居品准备节律而定，2026 年 3-6 月每月发布一款新车，上半年完周详部新车发布。

对于 2026 年好多车企步调王人能嗅觉到公司在降本增效，念念问问为什么公司在沿途向好的时分又接受这个战略？朱江明说到为应答行业强烈竞争、保握永远竞争力，降本增效为永远举措，非阶段性战略。

供应链和外洋商场

对于芯片的供求相关相比垂危以及加价，朱江明说到零跑具备电子产业布景，自研自产比例高，与高通等供应商协作安详，应答芯片加价与供应垂危更赋闲；AI 发展带动内存加价仍存在潜在挑战。

另外品牌 26 年外洋销量盘算推算 15 万辆，一季度出口超预期，盘算推算有望达成；中东地点带来油价高涨，利好电动车奉行，同期存在局部销售繁难，举座机遇大于挑战。

对于 A 系列一上来就有国际化基因和调性的品牌，朱江明补充到 A10 具备群众基因，居品界说、轨范面向群众商场；依托外洋电动化加快趋势，扩大中国电动车出海上风。

协作和行业竞争

对于和一汽协作的推崇，朱江明说到两边在外洋车型聚拢修复、自研零部件供应方面深度协作；成本协当作小比例投资，一汽并表仅为统计口径，后续协作推崇将实时公布。

临了国内车企竞争强烈，零跑以活命为中枢思算，保握危急感，握续普及居品力幸免被淘汰。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）澳门大阳城官网