马威 农民日报全媒体记者 高晴

当回话号动车组穿越高山高山，初度泊岸在陕西省延安站时，老区东谈主民轻歌曼舞，理财“高铁期间”的到来；当“慢火车”穿行在大凉山本地，成为沿线环球出行、赶集、上学的“方便线”时，它所代表的就不仅是一种交通用具，更承载着大山深处的东谈主们对好意思好生计的向往；当河南省栾川县重渡沟村因为几节“退役”的绿皮火车车厢而变身网红“铁路小镇”，年收入冲破百万元时，村民们廓清地感受到，绿水青山真是不错变成金山银山。

钢轨蔓延到何处，铁路东谈主的担当就践行到何处。在激动乡村全面振兴的宏伟征途中，中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）充分贯通铁路行业企业上风，举全路之力，变“输血”为“造血”，让已经顽固的地区交通要求显耀改善，经济发展环境昭彰优化，环球生流水安详步擢升。

在差别于秦岭本地、六盘山区、和田戈壁的国铁集团定点帮扶县区，藏着许多被钢轨编削的故事，彰昭着千里甸甸的“铁”字号担当。

从“地无寸铁”到“融入全局”，夯实振兴之基

“要念念富，先修路”。2025年，跟着西延高铁的建成投产，改进圣地延安市负责迈入“高铁期间”。从西安到延安的通行时候大幅镌汰，老区的苹果、小米、红枣有了更快捷的出山通谈。旅客朱丽兴奋地告诉记者：“畴昔以为延安远，当今坐高铁两个多小时就到了，周末来收受红色进修，趁机带点特产且归，很是方便。”

这仅仅国铁集团将铁路谋划成就行为帮扶使命进军撑捏的一个缩影。“十四五”时期，国铁集团坚捏把铁路基建投资向西部和脱贫地区歪斜。2025年，改进老区、民族地区、边境地区和脱贫地区地点省区完成铁路基建投资4416.87亿元，占宇宙的76.6%。这一年，又有7个脱贫县扫尾了欠亨铁路的历史。国铁集团全年匡助脱贫地区输送货色8.2亿吨，通过以工代赈等神色匡助脱贫地区劳能源就近当场奇迹11.7万东谈主次。

“铁路修到我家门口，我不但拿到了地盘征迁的抵偿，还在工地上学会了开铲车，当今一个月能挣6000多块钱。”在新疆和若铁路沿线，农民艾合买提成为又名闇练的工程机械操作手。

国铁集团还创新施行“永临市欢”时势，将铁路成就的临时谈路、桥梁，按照始终圭臬修建，建成后打发给当地行为便民设施。“十四五”期间，仅此一项就为帮扶地区新建便民谈路1555.3公里、桥梁168座。这些鬈曲在群山之间的“毛细血管”，将一个个洒落的村落，串联进了乡村振兴的盛大网罗里。

从“站起来”到“富起来”，铸牢振兴之魂

走进栾川县新南村，青山绿水间，几节乌绿色的“退役”铁路车厢静静地泊岸在伊河岸边。车厢里，咖啡吧、书吧、民宿标间一应俱全。这是国铁集团打造的“铁路小镇”。

“畴昔咱们主要靠出门打工和卖山货，一年到头攒不下几个钱。”村民老王先容，自从“铁路小镇”建成后，旅客源源连续，他把自家的屋子改酿成民宿，一年收入进步10万元。

“铁路小镇”的告捷，源于国铁集团对产业帮扶的真切清醒：不是简便地给钱给物，而是将铁路的行业上风与当地的资源资质深度交融，创新形成了“全产业链擢升+产运销一体化+农文旅交融发展”的帮扶新旅途。

在宁夏回族自治区固原市原州区，国铁集团对准高原冷凉蔬菜产业，参预帮扶资金成就万亩冷凉果蔬基地，并引入先进的分拣、冷链物流期间。这些蔬菜通过“乡村振兴班列”直供东南沿海阛阓，以致通过中欧班列走出洋门。

在陕西省汉中市勉县，依托铁路“三网一柜”（12306铁路商城、国铁商城、快运商城和智能售货柜）平台，当地的茶叶、木耳、腊肉等“土特产”苍狗白衣，成了包装紧密的绿色农产物。跟着直销行动帮扶后果的逼迫露出，SuncityGroup铁路部门冉冉将其打酿成“破钞扶贫纵贯车”品牌，达成了售卖行动的常态化。

产业兴则百业兴。据统计，“十四五”期间，国铁集团通过“进站上车”和电商平台，累计完成破钞帮扶39.9亿元；议论清华大学好意思术学院、中国乡村发展基金会共同发起“乡村振兴农文旅破钞帮扶创新步履”，已为21个县区量身打造了300多个区域公用品牌。

乡村振兴，要害在东谈主。国铁集团在帮扶中不仅沉静“硬件”的擢升，更沉静“软件”的扶直，通过党建引颈和东谈主才培养，为脱贫地区留住一支“带不走的使命队”。

为了让更多年青东谈主留在家乡、成就家乡，国铁集团将帮扶与奇迹紧密市欢，与腾讯、抖音合营开展“星乡村”“星农东谈主”扶直步履，手把手教村民直播带货；和解铁路相关单元优先招录帮扶地区毕业生，2025年匡助4县区退换奇迹1.4万东谈主。

据统计，“十四五”期间，国铁集团累计向帮扶县区派驻303名帮扶干部。他们如统一颗颗种子，在乡村沃土生根发芽，用严明的步骤、舍我其谁的担当，经心用情用劲办成了一件件环球可感可及的实事。

从“能走得了”到“能走得好”，看守民生之本

在高铁奔突的期间，国铁集团依然坚捏开好公益性“慢火车”。穿行在大凉山本地的5633/5634次列车，最低票价2元，几十年未变。车上成心设立了“家畜车厢”，方便沿线彝族环球输送家畜去集市。这列慢车，是乡亲们的“赶集车”，是孩子们的“校车”，更是贯穿山里山外的“连心车”。

2025年，国铁集团进一步拓展公益性“慢火车”服务内涵，打造“乡村振兴列车+”服务品牌。春节事后，一回趟“务工专列”将出门务工东谈主员从“家门口”胜仗送到“厂门口”；暑假里，“研学专列”载着山区的孩子去看大海；秋收后，“银发专列”拉着大城市的老东谈主们到乡村赏秋、采购。

在四川省凉山彝族自治州，一回独特的“健康列车”每年齐会按期而至。这趟由国铁集团组织的医疗帮扶列车，载着四川大学华西病院的众人医师开进大凉山深处，为当地环球免费体检、送医送药。还采取技巧培训、众人指令、进修等神色，实简直在擢升当地医疗水平，从根源上破解因病致贫、因病返贫的困难，绿皮列车成为看守匹夫幸福的“暖心车”。

从陕北高原到西南方陲，从“八纵八横”的高铁主线到开进大山深处的“慢火车”，国铁集团用钢轨的蔓延，编织了一张密实的民生保险网。数据自大，“十四五”期间，国铁集团仅物流用度减免一项，就让利于民59亿元。

“脱贫摘帽不是至极，而是重生计、新繁盛的发轫。”国铁集团发改部负责东谈主在收受采访时暗意，“下一步，咱们将接续立足服务乡村全面振兴，捏续激动老小边地区铁路谋划成就，打造‘产运销一体＋农文旅交融＋数智化赋能’帮扶新范式，让铁路发展的红利更多更平允地惠及欠推崇地区环球，在强国成就、民族回话的新征途上，铺就愈加坚实的振兴坦途。”

夕阳西下，在原州区薛庄村的星空营地旁，新鲜的钢轨在余光中泛着金光，一直伸向远方。不远方传来孩子们的安逸声，那是由铁路部门援建的“AI颖慧教室”里传来的下课声。西北黄土高原的孩子们，如今正通过互联网，与北京的淳厚互动学习。

钢轨烦躁，却见证着期间的剧变，承载着乡村的振兴SuncityGroup，通向愈加好意思好的将来。